Przygotowaliśmy dla Państwa przegląd najważniejszych wiadomości z branży morskiej z ostatniego tygodnia uwzględniając wymiar lokalny i globalny. Zapraszamy do lektury.

Kongres Polskie Porty 2030: Synergia portów i przemysłu kluczowa dla transformacji sektora morskiego

Panel zamknięcia Kongresu Polskie Porty 2030 skupił się na wyzwaniach i szansach współpracy portów z przemysłem w kontekście transformacji energetycznej i technologicznej.

• Baltic Towers rozpoczęło produkcję wież wiatrowych, lecz brak bezpośredniego dostępu do portu generuje wysokie koszty logistyczne dla komponentów o długości 35–40 m.
• Przemysł ciężki, jak Mostostal Pomorze, korzysta z elastyczności portów, ale wskazuje na systemowy brak traktowania przemysłu jako kluczowego partnera operacyjnego.
• Eksperci podkreślają konieczność długofalowego planowania strategicznego, integracji technologii (np. cold ironing) oraz lokalnego finansowania infrastruktury energetycznej.
• Wskazano, że inwestycje powinny być realizowane niezależnie od cykli politycznych, by zapewnić trwały rozwój sektora.

Więcej w Oficyna Morska (PL)

27 mln ton nanoplastiku w Atlantyku – skala zanieczyszczenia znacznie niedoszacowana

Nowe badania opublikowane w „Nature” ujawniają, że ilość nanoplastiku w północnym Atlantyku przekracza wcześniejsze szacunki dotyczące wszystkich frakcji plastiku w oceanach.

• Stężenie nanoplastiku w wodzie morskiej wynosi od 1,5 do 32 mg/m³, z najwyższymi wartościami (średnio 25 mg/m³) w pobliżu Europy.
• W samej warstwie powierzchniowej północnego Atlantyku znajduje się ok. 27 mln ton nanoplastiku (PET, PS, PVC).
• Nie wykryto nanoplastiku PE i PP, mimo że stanowią połowę światowej produkcji plastiku – możliwe przyczyny to degradacja lub maskowanie sygnału.
• Nanoplastik łatwo przenika bariery biologiczne, co zwiększa ryzyko bioakumulacji i zagrożenia dla ekosystemów morskich.

Więcej w Polityka (PL)

Canopée: 99,6% efektywności i redukcja emisji CO₂ o 20 ton dziennie dzięki żaglom OceanWings

Statek towarowy Canopée, obsługujący transport komponentów rakiety Ariane 6, wyznacza nowe standardy zrównoważonej żeglugi dzięki hybrydowemu napędowi żaglowemu.

• Cztery żagle OceanWings pozwalają na codzienną oszczędność 5,2 ton paliwa, co przekłada się na redukcję emisji CO₂ o 20 ton dziennie.
• System żagli osiągnął 99,6% dostępności operacyjnej w ciągu dwóch lat, potwierdzając niezawodność technologii.
• Na trasach transatlantyckich oszczędności paliwa sięgały 2,2 tony na żagiel dziennie, co odpowiada łącznie 2 MW mocy silnika.
• Canopée uzyskał prestiżową nagrodę Henri Kummerman przyznaną przez Académie de Marine za innowacje w dekarbonizacji transportu morskiego.

Więcej w Sustainability Times (EN)

Szwedzki katalizator zwiększa wydajność zielonego wodoru o 800%

Nowy, trójwarstwowy katalizator słoneczny opracowany na Uniwersytecie Linköping radykalnie podnosi efektywność produkcji zielonego wodoru, otwierając drogę do dekarbonizacji trudnych sektorów.

• Katalizator zapewnia 800% wzrost wydajności fotokatalitycznego rozszczepiania wody, dzięki oddzieleniu hydrodynamiki od kinetyki chemicznej i zastosowaniu warstw niklu, grafenu oraz fosforku metalu.
• Materiały metaloorganiczne (MOF) oferują powierzchnię powyżej 1000 m²/g, umożliwiając efektywne magazynowanie i produkcję wodoru, choć ich synteza wymaga jeszcze ekologicznych rozwiązań.
• Maksymalna wydajność laboratoryjna fotokatalizy to obecnie 2,47%, jednak nowe konfiguracje wielowarstwowe i systemy dwukomorowe znacząco poprawiają perspektywy komercjalizacji.

Więcej w DrivingEco (PL)

WindEurope: praktyki zawodowe kluczem do zwiększenia zatrudnienia w energetyce wiatrowej

WindEurope przystąpiło do Europejskiego Sojuszu na rzecz Praktyk Zawodowych, by przeciwdziałać deficytowi wykwalifikowanych pracowników w sektorze wiatrowym.

• Do 2030 r. liczba miejsc pracy w europejskiej energetyce wiatrowej ma wzrosnąć z 400 000 do 600 000, co wymaga intensyfikacji szkoleń i praktyk.
• Komisja Europejska wyznaczyła cel: do 2028 r. 40% uczniów szkół zawodowych ma wybrać kierunki STEM, a udział kobiet wzrosnąć z 16% do 25%.
• Praktyki zawodowe stają się kryterium przetargowym w Holandii, a podobne programy wdrażane są w Danii i planowane do upowszechnienia w całej UE.

„Europejska konkurencyjność zależy od ludzi – a obecnie największe niedobory występują w tych sektorach, które są nam najbardziej potrzebne.”

Więcej w enerad.pl (PL)

Equinor inwestuje 30 mld zł w morską energetykę wiatrową w Polsce – 3 GW nowych mocy

Norweski Equinor, we współpracy z Polenergią, intensyfikuje inwestycje w polską energetykę odnawialną, koncentrując się na projektach offshore i lądowych.

• Budowa farm Bałtyk 2 i 3 (łączna moc 1 440 MW, 100 turbin po 260 m każda) pochłonie 27–30 mld zł; uruchomienie produkcji energii planowane na 2027 r., pełne wdrożenie w 2028 r.
• Projekt Bałtyk 1 (1 000–1 560 MW) może zwiększyć portfel Equinor do ponad 3 GW morskiej energii wiatrowej.
• Equinor posiada także ponad 3 GW mocy w lądowych farmach wiatrowych, fotowoltaice i magazynach energii poprzez platformę Wento.
• Kluczowe dla dalszego rozwoju sektora będzie rozstrzygnięcie aukcji offshore w 2025 r.

„Jeżeli chodzi o dwa projekty Bałtyk 2 i 3 o mocy 1440 MW, to jest to skala nakładów rzędu 27-30 mld zł.”

Więcej w wnp.pl (PL)

Baltic Power: pierwsza morska farma wiatrowa w Polsce z turbinami 15 MW i stalą z recyklingu

Instalacja farmy Baltic Power na Bałtyku to przełom dla polskiej energetyki i początek nowej gałęzi gospodarki – offshore wind.

• Na farmie stanie 76 turbin Vestas o mocy 15 MW każda, z łopatami długości 115 m i wydajnością pracy blisko 50%.
• Roczna produkcja energii (4 TWh) pokryje 3% krajowego zapotrzebowania i zasili ponad 1,5 mln gospodarstw domowych, ograniczając emisję CO2 o 2,8 mln ton rocznie.
• Po raz pierwszy w historii offshore wind część wież wykonano ze stali z recyklingu, co zmniejsza ślad węglowy o 10% i emisje CO2 o 66% na kg stali.
• Kluczowe komponenty powstają w Polsce – fabryka w Szczecinie stworzyła 600–700 miejsc pracy.

„Dywersyfikacja źródeł wytwarzania i zmniejszenie zależności od paliw kopalnych to długofalowe zwiększenie naszego bezpieczeństwa energetycznego”.

Więcej w Lighthief (PL)