Trendy z ostatniego tygodnia
Polska gospodarka morska jednocześnie przyspiesza w offshore, promach i dekarbonizacji portów:
- Offshore przechodzi z fazy zapowiedzi do fazy infrastruktury, turbin i kontraktów serwisowych,
- Porty zaczynają inwestować nie tylko w przeładunki, ale też w energetykę i Onshore Power Supply,
- Nowe połączenie Gdańsk – Karlshamn pokazuje próbę mocniejszego wejścia polskich armatorów w konkurencję bałtycką,
- Globalnie wraca temat Suezu, ale ryzyko Morza Czerwonego nadal będzie wpływać na fracht i logistykę.
Copernicus ruszył na trasie Gdańsk – Karlshamn
- Pierwszy rejs odbył się 6 lipca 2026,
- Połączenie działa pod marką POLSCA Baltic Ferries,
- Projekt łączy flotę i sprzedaż trzech polskich armatorów: Polferries, Unity Line i EuroAfrica.
- Komentarz Morza i Oceany: To wydarzenie wzmacnia polską obecność na rynku promowym Bałtyku.
Źródła: GospodarkaMorska.pl
Nowy prezes Polskich Linii Oceanicznych
- Andrzej Kopeć został nowym prezesem PLO
- Decyzja obowiązuje od 1 lipca 2026
- Dastąpił Piotra Pawłowskiego, który zrezygnował pod koniec maja
- Komentarz Morza i Oceany: Zmiana zarządu może oznaczać korektę strategii jednej z historycznie najważniejszych polskich spółek żeglugowych.
Źródło: PortalMorski.pl
Baltic Power ma już 50 z 76 turbin
- Projekt wszedł w końcową fazę budowy,
- Trwają testy infrastruktury przed wpięciem do krajowej sieci,
- Farma ma produkować ok. 4 TWh energii rocznie,
- Komentarz Morza i Oceany: To najbardziej zaawansowany polski projekt offshore i realny start energetyki wiatrowej na polskim morzu.
Źródła: PortalMorski.pl
Terminal T5 w Gdańsku zbliża się do uruchomienia
- Inwestycja ma zostać zakończona w III kwartale 2026,
- Terminal będzie zapleczem dla projektów offshore, m.in. Baltica 2,
- Budowę prowadzi NDI dla spółki Istrana,
- Komentarz Morza i Oceany: Bez takiego zaplecza portowego Polska będzie miała problem z obsługą kolejnych etapów offshore na Bałtyku.
Źródła: MarinePoland
Føn Energy Services z kontraktem O&M dla Baltic Power
- Norweska firma będzie obsługiwać Baltic Power w formule wieloletniej,
- Farma ma ruszyć pod koniec 2026,
- Projekt obejmuje 76 turbin Vestas V236-15.0 MW i dwie morskie stacje elektroenergetyczne,
- Komentarz Morza i Oceany: Po budowie offshore zacznie się długi, rentowny etap serwisu i utrzymania.
Źródło: OffshoreWind.biz
Maersk i Hapag-Lloyd wracają częściowo przez Suez
- Armatorzy wznawiają wybrane rejsy przez Kanał Sueski
- Dotyczy to części usług w ramach sieci Gemini
- Trasa może skrócić czas transportu Azja – Europa nawet o ok. 4 tygodnie względem opływania Afryki
- Komentarz Morza i Oceany: Powrót przez Suez może obniżyć koszty i czas dostaw, ale też wywrzeć presję na stawki frachtowe.
Źródła: Reuters
