Polska Żegluga Morska rozpoczyna nowy program inwestycyjny. Szczeciński armator zamówił w Chinach osiem nowych masowców.
Pierwsze prace przy budowie statków rozpoczną się w przyszłym roku. Armator odbierze je za dwa lata.
– Każdy z tych masowców będzie mógł jednorazowo zabrać na swój pokład 38 tysięcy ton ładunku – mówi dyrektor PŻM, Paweł Szynkaruk.
Mimo że Polska Żegluga Morska rozesłała zapytania ofertowe, to na realizację tego zamówienia nie zdecydowała się żadna z polskich stoczni. Budowy jednostek nie podjęła się również stocznia w Japonii, z którą armator już współpracował.
– Z racji tego, że u nas nie buduje się statków masowych, to zdecydowaliśmy się na stocznię w Chinach – wyjaśnia Szynkaruk.
Masowiec to najprostszy rodzaj statku, przystosowany do przewozu węgla, rud i zbóż. Koszt średniej wielkości takiej jednostki to ponad 20 mln dolarów.
Jesienią tego roku PŻM zakończyła – trwający osiem lat – pierwszy program wymiany floty. W jego ramach stocznie w Japonii i Chinach wybudowały dla szczecińskiego armatora 38 nowych statków, które łącznie kosztowały miliard dolarów.
Polska Żegluga Morska jest największym polskim armatorem. Obecnie ma 75 jednostek.
Źródło: radioszczecin.pl
