Modernizacja toru wodnego Świnoujście – Szczecin to jedna z największych inwestycji morskich i śródlądowych realizowanych w ostatnich czasach w regionie Morza Bałtyckiego. Ze względu na swój rozmiar oraz koszt została podzielona na trzy niezależne etapy. Drugi etap modernizacji obejmował przebudowę brzegów po wschodniej i zachodniej stronie Kanału Piastowskiego i Kanału Mielińskiego, na łącznej długości ok. ośmiu kilometrów i miał na celu przede wszystkim zatrzymanie postępującej degradacji istniejących umocnień brzegowych i wyeliminowanie lub ograniczenie niekorzystnych zjawisk, takich jak spłycenia i przygłębienia , uszkodzenia i osunięcia umocnień brzegowych.
Obiekt zajął 1 miejsce w kategorii „Przemysłowo – inżynieryjne”.